El Iron Knight de Volvo Trucks, conducido por Boije Ovebrink, ostenta ahora los récords de velocidad oficiales en las categorías de 500 y 1.000 metros. Durante la fabricación del camión, el equipo de expertos de Volvo Trucks desarrolló formas innovadoras de fusionar la tecnología con el diseño.
"Esto demuestra que nuestra caja de cambios I-Shift de doble embrague tiene un enorme potencial y no falla ni siquiera en condiciones extremas. El hecho de que este camión que bate récords mundiales utilice la misma caja de cambios que se instala en nuestros camiones FH fabricados en serie es algo de lo que estamos realmente orgullosos", comenta Claes Nilsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Trucks.
Con una velocidad media de 169 km/h y en un tiempo de 21,29 segundos, el Iron Knight batió el récord mundial de velocidad en la categoría de 1.000 metros con salida en parado. También batió el récord en la categoría de 500 metros, a 131,29 km/h en 13,71 segundos. La carrera se llevó a cabo en una pista de pruebas cerrada situada al norte de Suecia. Actualmente los récords están siendo verificados por la FIA, la asociación internacional de automovilismo de competición.
"Especialistas de diferentes departamentos de Volvo Trucks trabajaron estrechamente para desarrollar un camión con un rendimiento insuperable. A excepción de la cadena cinemática de Volvo Trucks, que constituye el núcleo del Iron Knight, el resto del camión se ha fabricado a mano desde cero. El hecho de que hayamos conseguido batir no sólo un récord sino dos resulta increíble", comenta Olof Johansson, técnico de Volvo Trucks.
Al volante del Iron Knight estaba Boije Ovebrink, que cuenta con más de 30 años de experiencia en carreras de coches y camiones. Anteriormente, ya había batido cinco récords de velocidad y en 1994 fue campeón europeo de carreras de camiones.
"El Iron Knight de Volvo Trucks podría describirse con una sola palabra: perfección. Tiene un diseño precioso y ofrece una potencia insuperable cuando se pisa a fondo el acelerador. Este es el tercer camión que he conducido que bate récords y no se me ocurre ningún otro vehículo que pudiera seguir mejor la estela del Wild Viking y del Mean Green", comenta Boije Ovebrink.
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