Cada día que pasa se agrava más el conflicto que mantiene el gremio que nuclea a los camioneros con las caleras de la provincia, por el reclamo del pago de una supuesta deuda de aportes sindicales y a la obra social que las empresas consideran ajena. Ayer la disputa llegó a los estrados judiciales porque 5 empresas -Caleras San Juan, Albors, Cefas, Sibelco y FGH- presentaron una denuncia penal que si bien no tiene los nombres de los acusados apunta contra el gremio que conduce Hugo Moyano. La imputación es por los delitos de extorsión y de coacción agravada por el bloqueo que el sindicato mantiene desde el lunes a la salida de las cales desde Albardón y Sarmiento, donde están ubicadas las plantas de las compañías.
La denuncia, patrocinada por los abogados Martín García Santillán, Diego María Olmedo y Hernán Guaita, quedó radicada en el Juzgado de Instrucción Nro 4, de Capital Federal, a cargo del juez subrogante Santiago Quian Zavalía. Los empresarios imputaron la comisión de dos ilícitos. El primero es por extorsión, previsto en el artículo 168º del Código Penal, que castiga con prisión o reclusión de 5 a 10 años por intimidar a alguien para que entregue dinero. El otro es por coacción agravada, previsto en el artículo 149 bis, que fija una pena 2 a 4 años de prisión a quien haga uso de amenazas para obligar a otro a hacer algo contra su voluntad. Por la escala de la pena en el primer ilícito, de encontrarse un culpable irá preso.
La presentación se hizo en los estrados nacionales porque entre los clientes de las caleras hay empresas radicadas fuera de San Juan, como Acindar, Siderar y Agua y Saneamientos Argentinos. Entre los argumentos para el planteo los empresarios citaron que una reunión mantenida el 5 de octubre en el Sindicato de Choferes de Camiones, con Hugo Moyano y su hijo Pablo, “estuvo plagada de presiones, patoterismo, voces subidas de tono y amenazas de males mayores”.
Lo que el gremio reclama es un total de 457.504.429 pesos correspondientes a una presunta deuda por el pago de aportes a la obra social y de contribuciones al sindicato correspondientes al período que va desde agosto de 2011 a agosto de este año, es decir 5 años, que las empresas de transportes no habrían pagado (ver infografía). Pero los gremialistas hacen responsables a las caleras por los aportes no depositados porque dicen que no les exigieron a las transportistas el certificado de libre deuda que indica si están al día. Los empresarios sostienen que se trata de una deuda calculada “de manera ilegal y mediante actos delictivos”, como el corte de rutas, que sumó 3 jornadas hasta ayer. Incluso citaron que algunas empresas de transportes han exhibido que a febrero de este año contaban con documentación que demuestra la improcedencia de la deuda. Según los empresarios, por esa razón en la citada reunión Moyano ofreció reducir el monto a 150 millones de pesos.
Cámara Minera de San Juan
En el mes de agosto el Sindicato de choferes de la provincia de San Juan,
(STOTAC), con la colaboración de la Federación Argentina de Choferes de
Camiones realizó en la zona de Los Berros, localidad de Sarmiento, provincia de San Juan, un censo a los transportistas que retiran cal de catorce fábricas ubicadas en esta zona del país.
A continuación entregó a la Cámara Minera de San Juan, entidad que agrupa a estas empresas, el cálculo de una supuesta deuda de $ 457.504.429,04 por obras sociales y cuotas sindicales correspondientes a empresas de transportes y transportistas que prestan servicios de manera independiente
en dichas empresas caleras, para traslado de cal a los distintos centros de
consumo.
A partir de ese momento, sin más trámite que el mencionado, el Sindicato de
Choferes de Camiones viene exigiendo el pago de esta supuesta deuda a las
empresas caleras.
Ante la negativa de empresas caleras de pagar dicha deuda exorbitante que
les es ajena, el mencionado Sindicato bloqueó las fábricas productoras de cal
de las provincias de San Juan, Córdoba y Buenos Aires y el tránsito internacional a Chile en Uspallata durante los días 26 al 28 de septiembre pasado.
En esa oportunidad las empresas realizaron denuncias ante la justicia en las
diferentes jurisdicciones. Con este motivo el Sr Gobernador de San Juan, Dr.
Sergio Uñac, intercedió ante las autoridades del Sindicato para que se suspendieran los bloqueos y se consensuara una solución al conflicto.
El 5 de octubre pasado se realiza una reunión en la sede del Sindicato, a la
que asistieron el Sr. Gobernador de San Juan, el Presidente de la Cámara
Minera de San Juan, representantes de tres empresas caleras y los señores
Hugo y Pablo Moyano junto con otras personas del gremio. Durante la misma
los representantes de las empresas explicaron que no son responsables de la
exorbitante deuda que se les imputa puesto que, de corresponder, estaría a
cargo de empresas transportistas.
Como respuesta se recibieron amenazas de un nuevo bloqueo, situación que
se ha repetido a partir del día lunes 17 de octubre de 2016, impidiendo la
salida de camiones con cal de las fábricas ubicadas en San Juan, Córdoba,
Buenos Aires y el tránsito internacional de cal a Chile en la localidad de
Uspallata. Adicionalmente impide el ingreso de cal y piedra a las industrias
siderúrgicas Siderar, Siderca, Acindar y Acerbrag.
Esta situación pone en riesgo el abastecimiento de cal a las instalaciones de
potabilización de agua de Buenos Aires, Rosario, Santa Fe, Córdoba y demás ciudades del país, a la industria siderúrgica, a las mineras argentinas y
chilenas, a un conjunto de otras industrias que usan cal en sus procesos, a la
construcción y al plan de obras públicas en marcha.
A las empresas afectadas le produce un considerable quebranto económico y
pone en riesgo su equipamiento de calcinación y ocasiona el riesgo de la
estabilidad laboral de los trabajadores afiliados a Aoma.
