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METALES
Autos eléctricos impulsan la producción de cobalto
05/12/2017

Precio cobalto podría duplicarse por autos eléctricos, dice BMO

MINING PERSS/ENERNEWS/Bloomberg

El metal se ha duplicado con creces en la Bolsa de Metales de Londres este año, a medida que automotrices como Tesla Inc., Volkswagen AG y General Motors Co. planean intensificar la producción de vehículos eléctricos.

La oferta de cobalto es tan ajustada y la demanda aumenta tan rápidamente que los precios, que ya han alcanzado un máximo de una década, podrían duplicarse en unos pocos años, según BMO Capital Markets.

"Que se duplique el precio a la vista del cobalto en los próximos dos años es una posibilidad", dijo el lunes BMO en una nota a inversionistas. "Incluso sin la demanda de vehículos eléctricos, el cobalto es un mercado ajustado. Agregue la demanda esperada de vehículos eléctricos a la combinación, donde estimamos una penetración del 10% en 2025, y tenemos un gran problema". 

El metal se ha duplicado con creces en la Bolsa de Metales de Londres este año, a medida que automotrices como Tesla Inc., Volkswagen AG y General Motors Co. planean intensificar la producción de vehículos eléctricos. Bancos como Exane BNP Paribas y productores líderes como Glencore Plc han pronosticado una gran demanda para su uso en baterías. Más de la mitad del metal relativamente raro proviene de la República Democrática del Congo.

"En todos los escenarios que podemos imaginar, el precio del cobalto sube", dijo BMO. El banco pronostica que, con el fin de generar nueva oferta y alentar la sustitución, el precio tendrá que moverse hacia el máximo de 2007 de US$50 la libra, desde alrededor de US$30 la libra en la actualidad. Espera ver el precio promedio anual del cobalto alcanzando un máximo de US$ 40.50 la libra en 2019.

El auge del automóvil eléctrico podría impulsar la demanda de cobalto en un múltiplo de 47 para 2030, según Bloomberg New Energy Finance.


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews

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